Паркур – направление экстремального спорта, конечной целью которого является абсолютная свобода перемещения. Достигается она засчет гармоничного развития: тело трейсера одинаково хорошо развито для любого вида упражнений, будь то скалолазание, акробатика или бег.
Прежде всего – работайте над физической формой. На первых порах от вас потребуются серьезные физические усилия. Больше приседайте, отжимайтесь и подтягивайтесь, а особенное внимание уделяйте начальной гимнастической подготовке: кувыркам, колесам и стойке на руках. При этом старайтесь избегать тяжелой атлетики – приучайте организм работать со своим собственным весом, ведь этим вам и придется заниматься.
Найдите зал для тренировок. Данный вид спорта очень травмоопасен (особенно на первых порах), а потому начинать заниматься стоит в безопасной обстановке, в окружении опытных людей. Найти помещение, как правило, не составляет труда – достаточно лишь поискать нужное сообщество на просторах интернета и в социальных сетях.
Начните с «ваултов». Это – преодоление препятствий при помощи рук, направление наиболее простое как технически, так и координационно и при этом позволяющее следить за собственным прогрессом. Изучите основные элементы, такие как revers, monkey, king-kong и dash. Старайтесь придумывать усложнения – например, после monkey пролететь еще 2 метра в длину или, сделав dash, сразу уйти в кувырок. Кроме того, работайте над flow: старайтесь на протяжении всех элементов сохранять скорость движения и плавность – это сделает ваши действия красивее и профессиональнее.
Работайте над прыжками. Наиболее часто на практике вы будете встречаться с постановкой задачи вроде «перепрыгнуть из точки А в точку В». Вопрос может решаться множеством способов: прыгнуть можно с разбега, с места, с шага; с одной ноги, с двух ног или вообще – в полете развернуться на 360 градусов. Ваша задача при этом – сделать приземление мягким и аккуратным.
Акробатика в паркуре – один из самых приятных, сложных и травмоопасных видов деятельности. Начинать стоит с простых вещей, таких как боковое и заднее сальто. После этого переходить к более сложным элементам, таким как переднее сальто, винт или гейнер. Главное – чтобы вы учились делать все в специально оборудованном помещении, и чтобы рядом находился опытный человек, который может объяснить вам технику исполнения.
Источник: